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旺報【記者黃阡阡╱綜合報導】

這兩幢民國老宅分別建於1937、1946年,其中一處還曾是大陸前國務院參事李世軍故居,但為了緩解南京市周邊停車用地問題,當地政府首次決定,利用老建築地下空間建造停車場,而這兩幢老建築將被平移「挪窩」以便進行改建工程。

所處位置 人口稠密

為了解決停車問題,大陸南京正著手在民國老建築文物下方加修地下停車場;消息一出,隨即引起市民質疑,此舉根本是在「坑」文物!專

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案設計負責人、東南大學建築學院教授周琦8日回應:在保護好文物的前提下,「歷史建築應對城市發展有所作為」,並指出國內外皆有類似案例,絕非首例。

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根據現場負責人李偉指出,北京西路57號已於6日「龜速」移動了17公尺,7日再移動13公尺到達預定位置;但相較之下,天目路32號就沒有那麼「幸運」,不僅要先向北平移45公尺,完工後還得歸回原位,這樣一來一往,老宅預計將「長途跋涉」90公尺。

「文物保護不能一刀切,什麼都不動,什麼都不讓動,那也沒法保護好,」周琦認為,現在南京市內就有1500多幢民國建築,在保護這些建築同時,往往包括建築物周邊的區域,都連帶一起加以保護;但這些歷史建築在建設之初,並沒有考慮到未來的城市狀況,所處位置又處於人口稠密處,導致周邊的人地交通矛盾、突出。

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周琦還對此舉例說明,類似的工程其實在國內外早已有先例,2003年,上海就曾經為了城市發展,將著名的上海音樂廳平移了66公尺;法國更是將原羅浮宮的地下挖空,作為遊客進入羅浮宮參觀的入口。

目前,老宅興建停車場專案已完成了一半,南京市文廣新局文物保護處的林姓科長表示,兩幢民國建築雖然結構依舊完整,但內部已殘破不堪,未來在完工後,文保部門將會督促相關施工單位,對老宅開展修繕工作,並重新對外開放參觀。

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一般用於舊城區改造、道路拓寬、歷史性建築保護等目的。在房屋整體性和可用性保持不變的前提下,從原址移到新址,平移方式包括縱橫向移

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動、旋轉移動等。(黃阡阡)
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